鋼價跌多漲少,黑色期貨全線下跌,或迎調(diào)整?
4月7日,國內(nèi)鋼材市場價格漲幅收窄,唐山鋼坯出廠上漲20元/噸報5060元/噸。環(huán)球市場美股三大指數(shù)小幅收跌,原油收漲,國內(nèi)期盤沖高回落,現(xiàn)貨報價穩(wěn)中上調(diào),但高價成交不暢,觀望情緒較濃,價格短時有調(diào)整壓力。
回顧2020年鋼鐵市場來看,1-4月受公共衛(wèi)生事件帶來的供需失衡,受基本面偏弱,價格震蕩下移;隨后5-8月價格震蕩上行,并突破年初高點;8-9月價格震蕩運行,9-10月價格回調(diào),10月至12上中旬持續(xù)上行,超預期的需求是較為根本的原因,9月偏弱的基本面使得市場普遍對于10月乃至四季度市場產(chǎn)生悲觀預期,尤其是在10月之后,市場悲觀預期居于絕對的主導地位,貿(mào)易商、終端庫存壓到階段低點。
而另一方面,市場剛性需求持續(xù)存在,消化鋼廠偏高產(chǎn)量的同時,不斷消化整體鋼材庫存,隨著市場時間的推移,基本面回歸帶動市場價格加速上漲,而以上種種都離不開需求的超預期好轉(zhuǎn)。2020年全年市場來看,在貨幣寬松的背景下,疊加制造業(yè)周期,市場需求面表現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn),從而全面的壓制了鋼材產(chǎn)量寬幅上漲帶來的利空,供需矛盾偏小,致使鋼價持續(xù)上漲。
受期貨市場高位回調(diào)影響,現(xiàn)貨市場價格漲勢明顯收窄,成交表現(xiàn)也較為一般,在高價資源成交受阻后,商家多暗降出貨。由于近期現(xiàn)貨價格快速拉漲,價格遠超終端預算水平,市場以按需采購為主,投機需求減少。但庫存持續(xù)處于低位,雖然可能迎來調(diào)整,但依然看好后期市場價格。
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